La pregunta "quién responde de los da?os causados por un veh¡culo automatizado" se ha vuelto, según indica el autor de esta obra, tan popular como innecesaria. Una reflexión que nace de rechazar que la responsabilidad civil, como categor¡a general, sea el instrumento idóneo a través del cual estudiar los sistemas de conducción autónoma, y toma como punto de partida la responsabilidad civil automovil¡stica configurada en torno al seguro obligatorio de automóviles. A través de un estudio de Derecho comparado, esta obra enfrenta las posturas más comunes sobre responsabilidad y veh¡culos automatizados a las Directivas y pronunciamientos del Tribunal de Justicia de la Unión Europea, as¡ como a las normativas y resoluciones de los Tribunales nacionales, sobre contrato de seguro y circulación de veh¡culos, confirmando los principios que rigen la conducción automatizada y la conducción convencional, y asumiendo que las principales innovaciones para el Derecho solemos encontrarlas en la dialéctica. La originalidad de este trabajo no reside sólo en su planteamiento teórico, sino también en su presentación: un l
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La pregunta "quién responde de los da?os causados por un veh¡culo automatizado" se ha vuelto, según indica el autor de esta obra, tan popular como innecesaria. Una reflexión que nace de rechazar que la responsabilidad civil, como categor¡a general, sea el instrumento idóneo a través del cual estudiar los sistemas de conducción autónoma, y toma como punto de partida la responsabilidad civil automovil¡stica configurada en torno al seguro obligatorio de automóviles. A través de un estudio de Derecho comparado, esta obra enfrenta las posturas más comunes sobre responsabilidad y veh¡culos automatizados a las Directivas y pronunciamientos del Tribunal de Justicia de la Unión Europea, as¡ como a las normativas y resoluciones de los Tribunales nacionales, sobre contrato de seguro y circulación de veh¡culos, confirmando los principios que rigen la conducción automatizada y la conducción convencional, y asumiendo que las principales innovaciones para el Derecho solemos encontrarlas en la dialéctica. La originalidad de este trabajo no reside sólo en su planteamiento teórico, sino también en su presentación: un l
Vehículos automatizados y seguro obligatorio de automóviles from the author Zornoza Somolinos, Alejandro edited by DYKINSON in the year 2021.
Vehículos automatizados y seguro obligatorio de automóviles has an ISBN code 978-84-1377-532-6 and consists of 276 pages. In this case it is format paper, but we don't have Vehículos automatizados y seguro obligatorio de automóviles in format ebook.
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